在2025年之际，新能源汽车下乡活动开启了崭新的篇章，这并非普通的汽车下乡活动，而是具有众多新特性与深远意义的2.0版本。

柴占祥专家表示，此次活动更着重于可持续发展。恰似构建一座坚实的大厦，政策方面构建起“绿色出行 + 乡村振兴”体系，这个体系犹如大厦的框架，推动车网互动技术下乡就像是大厦里的关键设施。从市场角度看，车型数量如同春日里繁花般不断增多。技术上依靠创新推动智能生态构建，这就如同给汽车赋予了聪慧的大脑。从社会效益来讲，拉动就业、提升环保意识等，宛如一颗石子投入湖水，产生层层扩散的深远影响。据相关数据预测，2025年的活动凭借政策、市场、配套等多种因素，能够撬动比往年大得多的增量市场，这无疑是极具吸引力的前景。

方寅亮专家也提及，这个活动有量质升级、规模增长的特性，是规模最大、覆盖最广的活动。它就像一个大型商场，能满足消费者升级需求和农村多样化需求，产品品牌与类型更为丰富，价格带上移。低线城市渗透率低，如同一片尚未充分开垦的沃野，有着巨大潜力。再加上基础设施增长迅速、消费者认可度高、产品选择多样等因素，预计能够大幅提升市场增量。

盘和林专家称车型规模扩大，政策服务方式升级，采用“现场 + 云上”模式，多主体协同开展特色活动，更注重创新发展，推进车路云一体化等。这就像是一场宏大的合奏，各个演奏组（主体）协同奏响美妙的旋律。

仝宗旗专家提出从“车辆推广为主”转变为“车与充电设施协同发展”，充换电纳入补贴核心，带动下沉市场充电服务能力提升。这就如同鸟的双翅，车辆和充电设施协同发展才能使新能源汽车在农村的广阔天地翱翔得更高更远。

郎学红专家着眼于弥补农村市场网络覆盖不足，集中展示产品，联合售后与充电企业下乡，解决售后和充电痛点，提升消费体验。这就像是为新能源汽车在农村的发展修筑了平坦的大道。

然而，在新能源汽车通往农村普及的道路上，仍存在不少痛点有待破除。

郎学红专家认为当前活动是阶段性、集中式拓展，要实现可持续发展，主机厂应让销售与服务渠道深度下沉农村，构建一站式服务体系。就像植树一般，经过多年的市场培育，现在到了让树根（销售与服务渠道）深深扎根于农村这片土地的时候了。

盘和林专家指出在基础设施方面，充电桩分布、车网互联、维修市场、产品适配度都是挑战，偏远乡村还存在投资回报不匹配的问题。这就好比在某些偏远地区修路，成本高收益低却又必须修建。需要合理规划建设，中央与地方合作，地方制定方案，中央给予财政支持，就像大家齐心合力，有钱出钱，有力出力。

仝宗旗专家也提到充电基础设施薄弱，部分农村电网容量有限。这就像汽车的油箱过小，没跑多远就没油了。要加强充电基础设施建设，推进乡村电网扩容，给汽车一个更大的“油箱”。

其他专家也踊跃给出建议。朱钧宇专家提议利用政策助推效应，开展县域充换电设施补短板试点等，带动农村营销、服务网络和充换电设施建设。纪雪洪专家建议增强产品适应性，针对农村特殊场景定制开发，加大充电设施投入，加强对农村老年用户优惠政策宣传。王鹏专家则强调持续优化车型适配，满足农村多元需求，强化政策协同，延续并加大补贴优惠力度。

2025年的新能源汽车下乡活动具备诸多积极特征和重要意义，它宛如一艘充满希望的巨轮，朝着农村市场这片广阔海域启航。然而，航行途中遭遇了销售与服务渠道、基础设施建设、产品适配等礁石。众多专家纷纷出谋划策，从各个方面提出解决方案，如同船上的船员们齐心协力，试图绕过这些礁石，使新能源汽车在农村市场顺利前行，达成新能源汽车在农村广泛普及的目标，既带动农村发展，又推动整个新能源汽车产业迈向新的高度。这一过程需要各方共同努力，也需要时间逐步达成目标。

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