充电桩产业分析-运营模式-校车公司盈利模式【新闻】.

充电桩产业分析-运营模式

模式 运作内容 案例 优点 缺点

由政府投资、运营 上海世博充

电桩 推进力度强 低下,不一定适应市场

化财政压力大,运营效率

由企业投资运营,与电动

企业主导车销售,充电桩生产搭配 特斯拉 运营管理效率高 缺乏统一管理,可能产生无序竞争

由政府参与扶持,企业负

责建设 特来电 能使政府和企业产生互

补,更快推进产业发展受政策影响较大

能够提高社会资源利用

名方利益整合有难度。

众筹模式整合政府、企业、社会等 星星充电率,适应市场,注重用最终还是靠政策引导

多方力量共同参与 户需求

充电桩产业分析-产业链上中下游分析

上游 中游 下游

社会人群

充电设备提供商 充电运营商 企业用户

配电设施生产商 中间服务商 停车场

管理辅助设备生产 解决方案商 城市公交

充电桩产业分析-上游分析

充电设备领域已成红海,部分企业向下游运营领域延

“目录

设备商着好充电设能运营市场,为

拓展盈利空间整分厂商开始向充

电设施运营领成布局

充电设备

设备领城市场发展较早,进入门幅较

低,市场竞争激烈。利润空间有限

存在同质化现象

充电桩产业分析-中游分析

自黎设施运营商、中间服务商及充电设施解决方案商三个环节所组成。充电设施运营商负责充电设施的建设、运营及维护(现商业模式尚不成熟绝大多数运营厂商处于亏损状态);充电设施运营商的代表企业主要包含以国家电网、南方电网为代表的电网企业,以ZG普天、ZG铁塔、“三桶油”为代表的国有企业,以富电科技、特来电、鼎充为代表的民营企业,以特期拉、比亚迪为代表的整车厂商。

中间服务商为充电设施的建设及运营提供电力、场地、支付及运营等的支持主要包含电网企业、物业公司、场地业主、高速公路服务区等环节。

充电设施解决方案商,针对不同的客户提供前期咨询、建设、运营等方面的充电整体解决方案。目前此环节的厂商相对较少

充电桩产业分析-下游分析

下游群体 分析

城市公交 资金回收难,应收账款比较低

商旅巴士

货运物流

企业班车 通过预付款充值,资金流有保障

校车

社会人群

充电桩行业格局分析-设备及相关制造商

企业名称 核心竞争力 业务模式 发展状况

电园录应商育靠国网资源、国网充电班设备主要供 设备销售 运营涉足充电被运营领域。已开发线上APP参与许继电气 应高营靠国网资源。国网充电桩设备主要供 设备销售 市场份额仅次于国电南端

已完成了线下充电终端、移动ap0、充电管

特锐德 互联网援式运营充电桩业务 充电桩运营 理、云端数据增值服务等大生态系统的布局,同时还推动和支持电动汽车分时租赁等业务

设备销售

国内最早提供电动汽车充电设备的公司

奥特迅 之一,大功率直流充电技术国内领先 充电桩运营 充电设施新国标的参与起華方

在电动汽车充申设备研发及制造领域拥有完

上海普天 大型通信设备制造商,深圳电动汽车加 设备销售 整的解决方案;其中,子公司上海普天东东健电

电站网络的充电桩主要供应商之一 子科技有限公司,主营充电桩设备生产

行业领先的申源模块制造商,是最早涉

通合科技 足国内电动汽车车载电源、及充换电站充电 设备研发 正在研发高效率电池充电器,可大大缩短充

电源系统领域的企业之一 设备销售 电时间,可用于电动汽车的短时候间充电

积极探索“互联网+充电运营”新生态,上

万马股份 充电被技术持修橙升,运持统为小 设备销售 线了爱充网APP,搭建“设备·服务+运营”已由“充电设备生产”向“智能充电网络平

台运维”转变 充电桩运营 度垂直产业链 重。

上汽大通G50混动

上汽大通新途V70

G10

上汽大通新途V80

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