新一代CC内饰方面：采用了家族全新的三幅式方向盘。而全新一代CC也有这个内饰优点，它的内饰虽说没有太多的科技感可言，但整体布局、配色和用料都没得挑。三辐式多功能方向盘采用真皮材质，支持上下前后四向调节，并配了换挡拨片。三幅式平底方向盘，搭配液晶仪表盘，更加凸显了运动感。而贯穿中控与副驾驶位置的出风口则令整体车内的视觉效果达到了完美的平衡。新款一汽大众CC的空调操控区域的设计较为简洁，风量调节和关闭的控制按钮集中在中控台的最中间。贯穿式出风口，中饰黑白搭配，很有档次。进到车内，全新一代CC内饰也是大量的运用了这种设计元素。在中控屏下方依旧保留有一些空调的控制按钮，这种设计还是比较保守，但在驾车过程中可以盲操作。在内饰上，大众CC的第三代 EA888 2.0T四缸发动机的表现也是非常出色的。进到车内，全新一代CC内饰也是大量的运用了这种设计元素。进入车内，全新一代CC在内饰方面同样做出了较大调整。大众CC内饰方面延续了大众家族化的设计语言，中控部分的液晶仪表和中控屏幕的加入进一步提升了车内的科技化氛围。而在内饰布局和设计部分，新一代大众CC同样采用大众最新家族式设计风格，整体风格与新款迈腾接近，相比现款迈腾在科技感营造上有了很大提升。三辐式多功能方向盘为大众家族样式，虽然没有采用平底造型，但两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、以及全速自适应巡航等功能，表面一黑下银色装饰。新款CC的内饰依然采用了大众经典的家族化设计风格，但是与老款相比，全新款的CC明显要更加科技、动感。贯通式出风口设计将经典的复古元素与前卫时尚巧妙融合，体现出内饰的整体风格，充满现代感。而全新一代CC内饰方面的变化还是挺大的，整体上还是大家熟悉的设计。大众CC内饰部分的设计方面较为简洁实用，中控台部分看上去较为直观，突出了大众以往较为实用的风格。内饰方面，新车整体氛围更加豪华，全液晶仪表盘与中控显示屏幕的加入进一步提升了车内的科技化氛围。内部，新车同样采用最新设计，液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到9.2英寸，看起来更加时尚。全系车型座椅采用了仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，能够给身体提供不错的承托效果和包裹感。而中控台上的碳纤维饰板与外观相呼应，也提升了内饰的运动感。三辐式平底多功能方向盘配合内嵌式中控屏，看上去更加精致。新款方向盘采用了三辐平底式设计的多功能风格。全新一代CC采用了贯穿中控台的 玫瑰金色饰板，为其注入了更多的运动气息。而在这些元素的加持之下，CC的内饰足以用时尚与豪华来形容。在中控屏下方依旧保留有一些空调的控制按钮，这种设计还是比较保守，但在驾车过程中可以盲操作。三辐式多功能方向盘采用真皮材质，支持上下前后四向调节，并配了换挡拨片。而且这款汽车的内饰部分的设计非常豪华上档次，丝毫不逊色于大众豪华汽车，看到这样子的汽车内饰后，不知道多少人愿意为它买单。大众CC内饰部分的设计方面较为简洁实用，中控台部分看上去较为直观，突出了大众以往较为实用的风格。而贯穿式的空调出风口也能起到拉伸视觉效果的作用。在用料方面，新车的座椅采用了大量皮质包裹，内饰的豪华感很到位。
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