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进了门，引导员便建议：“不找个人帮忙办吗？自己办很复杂。”我询问找人帮忙的费用。引导员叫来一位大姐，让她报价，大姐说200元，我出到150元，她答应了。两个小时内便拿到了车牌，车管所收费200元，加上大姐的费用，总共花费350元。尽管流程确实不少，需要复印文件，且有严格的要求，出错还得重新复印，但我自己也能办，只是估计当天无法完成。
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我就自己跑到车管所上牌，窗口工作人员会给你一张流程的纸，按照步骤上牌就可以了，很简单的，就是时间的问题，四儿子店赚的就是你的时间成本，我上牌用了大半天
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购车过程中，若遇到要求额外支付费用的情况，如3000元，4S店可能会通过车价、保险、大礼包或保养费用等方式将这笔费用转嫁。若4S店坚持底价，不退让这笔费用，即使更换其他店铺，情况也大致相同。不要天真地以为店家会因为对方不收上牌费或车价低3000元就自动让利。羊毛出在羊身上，20年前还能讨价还价裸车提走，如今购车需考虑的总成本。如果总价比下来你觉得合适，那就值得购买。
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虽需自驾前往，但上牌安排妥当，五百花费也算值得。关键是要事办成，过程多些辛苦亦无妨。
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武汉市车管所上牌20块钱，算是工本费，需要邮寄车牌的话就加20块钱，一共40块搞定
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难也不雅，吊我的车子就是自己上牌的。别以为我懂的很多，是搞这方面工作的，各种流程门清。我跟大多数人一样，除了知道车管所的位置，其他两眼一抹黑。首先，查询上牌所需材料并备齐，这应该不难吧？花点时间就行。然后，去车管所，难点来了。上牌程序对于第一次上牌的人来说，非常复杂，包括检验、拓印、交税、选号、拿牌，每件事情都有不同的窗口，第一次去，还真的麻烦。不过，我要说不难的地方了，车管所门口常有举着牌子帮忙上牌的黄牛，给一百块钱，他一个小时内就能带你走完全部流程，丝般顺滑。
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哪家收3千？
我之前的车牌我嫌不好，换了个车牌，200、300搞定！还有半月免罚期…不过我比较老实，7七天就乖乖把铁牌装上了。车管所还免费帮你打四颗螺丝…
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上牌不难，主要是抵押难，车管所规定只能一个贷款公司委托一个人抵押，你办不了抵押困难啊？也不知道这个规定谁出的
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一个愿意被宰。一个愿意去宰。没办法。这就是自然规律。不是所有人都有最基本的社会生存本领的。有些人连独立自己去个快递，下个楼拿个快餐的能力都没有，这些残废不花钱他们能做到吗？
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我是给了五百，我说拿车当天就给我安排上牌，我不要临牌，然后给我安排的，虽然要我自己开过去
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大家对这件事怎么看？
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