从2016年中国品牌第一台量产化的互联网汽车开始，至今上到几十、百万，下到几万一台的微型车，基本上都给配上了一样东西——中控屏。

而中控屏的存在，的的确确给行车生活增添了许多乐趣，看地图导航再也不用搭手机支架了，还能用来操作诸如空调、座椅等功能，并且就算是一般的“平价”汽车，在汽车网联生态发展的已经相当成熟的当下，也有诸如语音互动，以及支持追剧看电影乃至K歌的娱乐资源。

在用的愉快的同时，其实也伴随着一些问题，比如若是车机芯片不是很给力，用起来可能就会有些卡顿，甚至有些车机系统逻辑处理不好，或者车机本身硬件板块存在一些缺陷，还容易出现黑屏现象，并且这还不是偶发性的，在网上可以搜到的案例比比皆是。

若是因为车机本身存在着一些问题，自然是需要联系销售方进行处理，看看是否需要维修或者更换部件。

如若不是，那么，当你遇到车机卡顿，或者直接黑屏了，该怎么处理呢？

首先得分情况，若是不是特别紧急的情况，比如你只是看个地图导航，其实可以先掏出手机继续导航，等到了目的地再检查情况。

若是急着处理，第一件事，就是开启双闪后靠边停车，处理车机问题的第一步，和处理电脑问题的第一步都差不多，就两个字——重启。重启再开机，其实就能处理很多问题，就算是车机卡顿到一直停留在同一画面啥按键都不灵，一般而言，都可以通过电源开关的物理按键进行强制重启，长按就行。

考虑到车机系统与智能座舱通常是一整套体系，你也可以试着直接重启车辆，在锁车熄火等待指示灯熄灭后几分钟，再重新启动车辆。

除此之外，在极端的低温环境以及极端的高温环境，车机系统同样容易出现一些“故障”，那么如果是因为低温而引起的卡顿、黑屏，那么可以试着打开车内空调，给车机运转创造一个比较理想的工作温度区间。

若是因为高温，那么可以尝试着让车机乃至整车都先歇一歇，等待恢复正常温度再次启用。

车机出现黑屏、卡顿，也有可能是因为系统升级不及时等原因，此时可以先尝试着将软件升级到最新的版本看看是否能够正常使用。相应的，若是系统升级出现了一些BUG，也可以尝试着将车机退回至旧的版本，不过这可能就不是OTA升级能干的事儿了，需要你到4S店去操作，另一种选项则是等待车企修复BUG。

一般而言，相较于手机、iPad等，很多汽车的车机内存给到其实没有那么足，若是缓存过多，车机也会像储存空间不足的手机一样发生卡顿，乃至黑屏等现象，此时就需要你去清除一下缓存了，甚至还可能需要精简一下车机上下载的软件应用，进一步减少内存压力。

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