好消息！

广佛东环城际进度刷新！

日前

广佛东环城际广州南站至白云机场段

（简称“广佛东环城际”）

单线最长盾构隧道

“大源站-太和站”区间

上行线顺利贯通

标志着该线路全线隧道实现“洞通”

广佛东环城际位于广州中心城区，全线长46.7公里。线路从城际番禺站引出，经番禺区、海珠区、天河区、白云区，接入新白广城际铁路竹料站。全线设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源、太和等8座车站。

广佛环线线路图（红框为广佛东环城际）

“大源站-太和站”区间

为全线控制性工程

线路上行线长6144米

隧道外径8.8米，内径8米，环宽1.8米

因6144米的隧道中间无法另设竖井，盾构为独头掘进，设备选型极为严苛。经多次论证研究，施工单位与设计单位、盾构制造商、国内隧道行业知名专家提出并成功运用“单护盾-土压平衡双模式掘进机施工及过程模式转换”的施工工法，解决了长大隧道无中间井布设空间的难题。

隧道顺利洞通，验证了大直径EPB与TBM双模的可行性，也是国内首次成功实现“单护盾-土压平衡双模”掘进机独头掘进大直径铁路隧道6千米以上，为现有双模盾构施工技术和同类工程提供了宝贵的借鉴经验。

广佛东环城际

是珠三角城际网东西向交通干线的

关键线路

建成后将把6条城际线路衔接起来

届时

广州南站至白云机场只需半小时

天河中央商务区至广州南站仅需10分钟

至白云机场仅需20分钟

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：张光、张瑜

图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：张光、张瑜

部分来源：广州地铁、广州天河发布

来源： 广州日报

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