高铁水利逢低仍可关注

高铁水利逢低仍可关注 更新时间：2011-3-1 8:43:17 　　最近国家提倡低碳减排，对高铁水利将有何影响？南京证券研究所分析师徐银斌昨在壹QQ上解答。　　问：高铁水利会在近期反弹么？　　答：高铁作为低污染,高效率的运输方式,符合国家节能减排的要求。业内预计铁路固定资产投资在十二五和十三五规划期间可以保持年均10%以上的增幅，2020 年铁路营运里程目标很可能会被上调到15万公里。对水利建设而言，十二五时期是中国大幅度增加水利投入，从根本上扭转水利建设明显滞后局面的关键时期。水利部透露，未来5年，全国水利建设总投资规模约2万亿元。我们认为，高铁和水利建设两大板块中长期受益于国家的相关利好政策，中长期看好。由于这两大板块1月下旬已经涨过一波，获利筹码需要清洗，短期内何时再起存在不确定性。可从中线角度逢低关注。

问：潍柴动力近期会不会反弹？　　答：潍柴动力拥有动力总成的黄金产业链，具备更高的效率和更大的规模经济。一、二季度公司发动机销量有望超出市场预期。目前60.27元股价对应的动态市盈率分别为14.99倍、12.43倍、10.92倍,处于历史较低水平。基于公司在发动机行业的龙头地位以及行业增速水平，我们认为该股估值偏低，建议逢低关注。

问：申能股份后市如何？　　答：申能股份参股35%的上电漕泾电厂2×100万kw已于4月全部投产，公司参股12%的秦山核电二期扩建工程3号机组65万kw于2010年8月正式投入商业运行，2011年将为公司提供稳定业绩分红。预计公司2010、2011年每股收益为0.52元、0.58元，目前7.78元的股价对应的动态市盈率14.96倍、13.41倍，在行业内偏低，具有较高的安全边际，建议逢低适当关注。

Bitget怎么下载

Bitget怎么下载

Bitget最新下载